Las piezas instaladas: kit de cilindro de refrigeración por agua de 55 mm, culata de cilindro de palanquilla JISO, cigüeñal de 53,4 mm 440, kit de transmisión JISO con variador de 96 mm, cara de transmisión forjada de 100 mm, embrague de 107 mm, controlador de torsión con seis ranuras de ángulo alto, encendido de rotor liviano, engranajes primarios y secundarios modificados (para velocidad máxima y aceleración), colector de 28 mm.
La caja del motor está pintada mediante proceso térmico en color negro.
