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Dies ist ein kompletter Motor mit Vierventil-Zylinderkopf, wassergekühltem Zylinderkit 61 mm, Kurbelwelle mit +3 mm langem Hub, Teflon-Variator mit 115 mm Antriebsfläche, Rennkupplung, leichtem Magnetzünder, modifiziertem Getriebezahnrad 17/42T und 29,5 mm Vergaser.
